SKS-Praxiskurs ( Yachtgrundkurs + Yachtaufbaukurs)

Hier findet Ihr alle Details

Beginn immer am Montag, 10 Kurstage verteilt auf 2-Wochen.  Erste Woche von Montag bis Freitag, zweite Woche von Sonntag bis Donnerstag. Am letzten Kurstag findet die Abnahme der SKS Prüfung statt. 

Der Kurs trifft sich morgens um 10.00 Uhr zur Theorie und Manöverbesprechung im Clubhaus. Eine Stunde später geht es auf die Yacht, wo unter der Anleitung des Segellehrers, der abwechselnd direkt auf dem Schiff mitfährt oder auch vom Motorboot aus die Manöver leitet, trainiert wird. Von 13:30 bis 14:30 geht es in die verdiente Mittagspause. Am Nachmittag werden bis ca. 17.30 Uhr weiter Manöver trainiert oder auch mal längere Schläge gefahren. Kurze Nachbesprechungen mit Knotenkunde an der Clubbar runden den Tag ab.  Das Training beinhaltet alle wichtigen und prüfungsrelevanten Manöver.

WICHTIG: Bedingt durch Wetterlage oder Teilnehmerzahl sind Änderungen des Kursablaufs möglich bzw. erforderlich.

• Yacht- und Sicherheitseinweisung.
• Manövertraining Segeln: An- u. Ablegen unter verschiedenen Bedingungen, Kurse zum Wind, richtige Segelstellung, Anluven/ Abfallen, Wenden- u. Halsentechnik auf Yachten, Manöverkreis, Aufschießer/Nahezuaufschießer, Boje-über-Bord-Training, Steuern nach Kompaß und festen Seezeichen/Landmarken, Segelsetzen/Segelbergen in Fahrt, Einreffen und Ausreffen in Fahrt, Anker- und Beidrehtechniken und Verhalten bei Starkwind.
• Manövertraining Motor: Einweisung der Grundmanöver wie Kurshalten, Aufstoppen, Rückwärtsfahrt, Leinenführung mit „Eindampfen“ in die Spring. Intensives Training von Ab-/Anlegen an der Boje und an der Pier mit Bug und Heck, Längsseitsgehen, Ein- und Ausdampfen in die Spring, Anwendung von Leinen beim An-/Ablegen, Drehen und Aufstoppen auf engem Raum, Vorbereitung der Yacht für das Ein- und Auslaufen, Ankern und Boje-über-Bord.
• Praktische Navigation, GPS-Einweisung, Arbeiten mit Steuer- und Handpeilkompapß, Bestimmung des Kurses und des Schiffsortes unter Anwendung der terrestrischen und elektronischen Navigation.
• Praktische Wetterkunde und -beurteilung
• Sicherer Umgang mit Tauwerk

Die Ausbildung der Theorie bieten wir nicht an, jedoch ist ggf. möglich die Prüfung dafür abzulegen. Bitte im Vorfeld mit uns klären.

SEEMEILEN

Die Prüfung wird von einer Prüfungskommision des Deutschen Seglerverbandes (DSV)  und Bundesverkehrsministeriums abgenommen.

Wichtig: Die Prüfungsanmeldung muß im Vorfeld (mindestens zwei Wochen) online stattfinden. Bei der Kursanmeldung senden wir alle erforderlichen Informationen zur Prüfungsanmeldung zu. Der SBF-See-Schein ist Voraussetzung.

Die Ausbildung der Theorie bieten wir nicht an, jedoch ist ggf. möglich die Prüfung dafür abzulegen. Bitte im Vorfeld mit uns klären.

Der „Amtliche Sportküstenschifferschein“ (SKS) ist ein international offiziell anerkannter Erfahrungsnachweis und wird empfohlen für Schiffsführer, die mit einer Yacht in Revieren bis 12sm vor der Küste segeln wollen. Er ersetzt den ehemaligen BR-Schein des Deutschen Segler Verbandes.

Boots- oder Turnschuhe sind wegen der Verletzungsgefahr unbedingt zu tragen. Sportliche bequeme Kleidung dem Wetter entsprechend. Von Oktober bis April empfehlen wir Regenschutz (Jacke, Hose, Schuhe), im Mai, Juni und September eine dünne Regenjacke/Windbreaker. Dazu Segelhandschuhe, Brillenband und Sonnencreme mit hohem LSF.

Verkauf & Verleih von Segel&Surf Ausrüstung bei uns vor Ort im Shop.

SKS / Sportbootführerschein See von Axel Bark. Dieses Buch kann vor Ort käuflich erworben werden. (gleicher Preis wie in Deutschland).

Um sich bestens für das selbständige Chartern vorzubereiten und um noch mehr Sicherheit bei jedem Hafenmanöver zu bekommen ist der Skippertraining/Hafenmanöverkurs genau das richtige.